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長編動画ご苦労様でした。私も東上する時は、東京駅より品川駅で、新幹線に乗り換える事が多くなりました。しかし、あの東西通路は圧巻ですね。岸辺駅の通路が話にならず、可愛く見えてしまいます!もうすぐ、大阪駅も地下の新ホームが出来るので、是非お願いいたします。
リニアが新大阪まで開通すれば、東京駅から実質「日本の玄関駅」の称号を収めるのでしょうかね。
新大阪と同じで乗り換えでは使うが、ビジネスマン以外降りることがない駅
おーー、品川!
品川が海であった痕跡は何も残ってないけど、強いて上げれば周辺が御殿山や高輪台などの武蔵野台地の端で僅かな沖積平野が今の品川。結果、南北に長いこの地域の東西の交通は皆無。札ノ辻から八山橋までの広大なこの地域の物流は皆無。人流もほぼ皆無。今でも別地域。台地の先すなわちこの地域が海だったから。
長編動画ご苦労様でした。
私も東上する時は、東京駅より品川駅で、新幹線に乗り換える事が多くなりました。
しかし、あの東西通路は圧巻ですね。岸辺駅の通路が話にならず、可愛く見えてしまいます!
もうすぐ、大阪駅も地下の新ホームが出来るので、是非お願いいたします。
リニアが新大阪まで開通すれば、東京駅から実質「日本の玄関駅」の称号を収めるのでしょうかね。
新大阪と同じで乗り換えでは使うが、ビジネスマン以外降りることがない駅
おーー、品川!
品川が海であった痕跡は何も残ってないけど、強いて上げれば周辺が御殿山や高輪台などの武蔵野台地の端で僅かな沖積平野が今の品川。結果、南北に長いこの地域の東西の交通は皆無。札ノ辻から八山橋までの広大なこの地域の物流は皆無。人流もほぼ皆無。今でも別地域。台地の先すなわちこの地域が海だったから。